كم بقي على رمضان
photos récentes

Essai Renault Clio 1.5 dCi 75 Zen

Déclinaison la moins puissante du plus diffusé des diesel Renault, le 1.5 dCi 75 anime la Clio avec bonne volonté.

Au volant de l’entrée de gamme diesel de la Clio 4, nous demeurons un peu dubitatifs face aux 75 ch annoncés... Mais, première bonne surprise au démarrage, le niveau sonore diminue de 2 dBA par rapport à celui de sa devancière. D’autre part, la maîtrise du poids donne un relatif brio au moteur, qui se révèle bien suffisant en milieu urbain. À noter tout de même l’absence de Stop & Start qui, outre le gain en confort acoustique lors des périodes d’arrêt de la voiture, aurait permis une sobriété supérieure en ville (6 l/100 km, contre 5,3 l pour le dCi 90). Un oubli plutôt surprenant quand la chasse à la moindre goutte de gazole est de rigueur. Sortie des embouteillages, notre Clio dévoile ses principaux atouts : la consommation sur la route n’excède pas les 5,4 l/100 km, tandis que son châssis convainc par son excellente tenue de route et son équilibre. Sans oublier sa direction à assistance électrique, bien calibrée.

Range Rover couronné du titre de 4X4 de l’année 2013


La 4e mouture du populaire Range Rover dévoilée en 2012, au Mondial de l’automobile de Paris, vient de recevoir un nouveau titre honorifique, soit celui de 4X4 de l’année 2013.
Une autre récompense, et fortement méritée pour ce VUS, décernée par le mensuel 4X4 magazine et sa version sur le Net. Ça fait maintenant 28 ans que l’équipe du magazine élit le 4X4 de l’année. Par le biais d’internet, ce sont plus de 3 800 visiteurs du site qui ont contribué à cette nomination.
En 28 ans, sept véhicules de marque Land Rover ont reçu le titre de 4X4 de l’année.

Le Range Rover a tenu tête aux Honda CR-V et Ford Ranger, alors qu’au départ ils étaient 25 véhicules à s’affronter.
À l’instar de bien des essayeurs un peu partout à travers le monde, tous ont été impressionnés par la perte de poids du nouveau Range Rover, qui oscille autour de 200 kilos. Ce qui permet à ce luxueux VUS d’être plus économe et plus respectueux de l’environnement.







Toyota Corolla 2014 aux formes plutôt angulaires






La voiture la plus vendue de l’histoire de l’automobile, qui jusqu’à présent a été produite à plus de 40 millions d’exemplaires, vient de nous être dévoilée sous sa 11e mouture.
Contrairement au modèle précédent qui arborait des formes plutôt arrondies, la nouvelle berline fait place à une silhouette aux lignes plus angulaires. Une approche qui nous avait été présentée en janvier dernier au Salon international de l’automobile de Detroit, par le biais du concept Corolla Furia.
La section avant reçoit une calandre plus agressive et entourée de phares à faisceaux DEL.
Elle gagne 100 mm au niveau de sa longueur et 20 mm en largeur. Une hausse qui permet aux passagers des places arrière de bénéficier de dégagements plus généreux.
À l’intérieur, la berline hérite de matériaux plus riches et va pouvoir offrir plus de confort. On retrouve une planche de bord entièrement redessinée, laquelle ressemble à celle du modèle européen Auris.
Offerte en versions L. LE et S, elle est propulsée de série par un moteur quatre cylindres de 1,8 litre de 132 chevaux. La version LE Eco est mue par un moteur quatre cylindres de 1,8 litre de 140 chevaux.
Dépendamment de la version désirée, vous aurez le choix entre une boite manuelle à six vitesses, une automatique à seulement quatre vitesses, voire une CVTi-S à sept rapports.
La version Eco annonce un bilan énergétique évalué à 5,8 l/100 km sur la route.

Volkswagen Crossblue Coupé










Volkswagen Golf Design Vision GTI











Mercedes GLK 220 CDI








Peugeot 2008 1.6 e-Hdi








Mercedes Classe S 2013





Lamborghini Batventador


Audi Q6 2014!!!

BMW X5 2013-2014


Skoda Octavia 3 RS




 
Support : Creating Website | Voiture De Luxe | Voiture De Luxe
Copyright © 2013. Voiture De Luxe - All Rights Reserved
Template Created by Creating Website Published by Voiture De Luxe
Proudly powered by Blogger